āđāļŠāļāļāļĢāļđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
ðĨāđāļŦāđāđāļāđāļē 65,000 āļāļēāļ āļāđāļēāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāļāđāļāļĢ āļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ-āđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļ° (āđāļĨāļĩāļĒāļāļāļĨāļāļāļāļ°āļāļē) âĪïļ āļŠāļāđāļāļāļīāļāļāđāļ : āļāļē Tel No: āļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļīāļāļāđāļ , āļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļīāļāļāđāļ âĪïļ Line ID : āļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļīāļāļāđāļ ðĄ āļāđāļēāļāļāļīāļĻāđāļāđ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ 209 āļāļĢ.āļĄ. 4 āļŦāđāļāļāļāđāļģ 4 āļŦāđāļāļāļāđāļģ āđāļāļĢāđ 6 āļāļąāļ§ āļāļąāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāļ§āļĩ āļāļąāđāļ 1-2 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļĢāļ (āļāļđāđāđāļĒāđāļ, āđāļĄāđāļāļĢāđāļ§āļ, āļŦāļĄāđāļāļŦāļļāļāļāđāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ) āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāđāļē 17 km āļāļđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāđāļāđāļāļīāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāđāļēāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļąāđāļ§āđāļāļāđāļē ðĨ āļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļĒāļĢāļāļ ð Central āđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļ°, āļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļ, āđāļĢāļāļīāļāļŠāļąāļāļĻāļĢāļĩāļŠāļĄāļēāļ, āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ ð āđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļ, āļĄ.āļĢāļąāļāļŠāļīāļ, āļĄ.āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāļāļāļīāļ āđāļĨāļ° Harrow ð āļĢāļ.āļĄāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļ° āļĢāļ.āđāļ§āļīāļĨāļāđ āđāļĄāļāļīāļāļāļĨāļ ð āļāļēāļāļāđāļ§āļāļĻāļĢāļĩāļĢāļąāļ - āļāļļāļāļĢāļĢāļąāļāļĒāļē (āļāđāļēāļāļĻāļĢāļĩāļŠāļĄāļēāļ), āļāļāļāļ§āļīāļ āļēāļ§āļāļĩ â āļĢāļąāļāļŠāļīāļ, āļāļāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļ°, āļāļāļāļĻāļĢāļĩāļŠāļĄāļēāļ, āļāļāļāļŠāļĢāļāļāļĢāļ°āļ āļē āđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ
āđāļŠāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļĨ
âāļāļąāļāļāļāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļâ āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđ āļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļĨāļģāđāļāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļĢāļāļĢāļŠāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĄ
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1 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§