News

เข็นมิกซ์ยูส ‘บางซื่อ’ สู้ศึก พระราม 4

LivingInsider Report 2019-07-19 15:30:11

 

คลื่นมิกซ์ยูส รัฐ-เอกชนเดือดจัดชิงเปิดตัวสนั่นเมือง รฟท. เข็น ทำเลทอง แปลง A บางซื่อ สู้ศึก ยอมรับ เอกชนบางตา ยื่นซอง ปลายเดือนก.ค.

 

จากกรณีการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อก้าวหน้าไปมาก ส่งผลให้ที่ดินโดยรอบได้อานิสงส์เช่นเดียวกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข็นที่ดินทำเลทองออกประมูลท่ามกลางการแข่งขันอันร้อนระอุ 

 

สำหรับสงครามมิกซ์ยูสที่เกิดขึ้นเกลื่อนเมืองทั้งที่ดินรัฐด้วยกันและที่ดินเอกชนโปรเจ็กต์เด่นๆ บนที่ดินทรัพย์สิน มีการพูดถึงทั่วบ้านทั่วเมืองคงหนีไม่พ้น “วันแบงค็อก” บนถนนพระราม 4 ตัดถนนวิทยุโปรเจ็กต์ของกลุ่มเซ็นทรัลแยกเพลินจิต ห้างยักษ์ไอคอนสยาม ริมแม่นํ้าเจ้าพระยา ย่านเจริญนคร ที่มีการชิงไวชิงพริบเรื่องของทำเลใครได้เปรียบความน่าสนใจให้คนเข้าพื้นที่มากกว่า

 

จากการให้สัมภาษณ์ของนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยอมรับว่าที่ดินแปลง A ติดสถานีกลางบางซื่อยังมีข้อด้อยถูกล้อมด้วยที่ดินรัฐด้วยกัน เช่น ที่ทรัพย์สิน และที่ทหารต่อจากแนวรถไฟฟ้าสายสีแดงและไฮสปีด เทรน เชื่อม 3 สนามบินบริเวณจุดสิ้นสุดถนนประดิพัทธ์โดยไม่มีที่ดินเอกชนแม้แต่แปลงเดียว

 

ทำให้ไม่จูงใจที่จะดึงคนเข้าพื้นที่ส่งผลให้เอกชนสนใจไม่มากมีเพียงกลุ่มเซ็นทรัล, บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน), BEM หรือบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ส่วนต่างชาติ เป็นกลุ่มทุนจากประเทศญี่ปุ่น จากทั้งหมดที่รับฟังความเห็นนักลงทุนกว่า 30 ราย อย่างไรก็ตามหากซื้ออนาคตและการเป็นฮับการเดินทางทางรางที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนแล้ว ประเมินว่า ทำเลนี้ก็ไม่แพ้ทำเลอื่นเช่นกัน

 

“บางซื่อหากซื้อการลงทุนในอนาคต วันนี้ เชื่อว่าจะได้เปรียบ เพราะเป็นการลงทุนอย่างหนึ่ง จะถามนักลงทุนว่าทำไมไม่มา พื้นที่เราก็ไม่ได้ แม้จะเป็นที่ดินแปลงใหญ่ใกล้จตุจักรซึ่งไม่
เกี่ยวกับปัญหาคือ ที่ติดที่ดินของใครหรือไม่ มีคนเดินมากน้อยแค่ไหน บางสถานี การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คนไม่เดิน บางสถานีมีคนจำนวนมาก เช่นเดียวกับที่ดิน แปลง A บางซื่อ เอกชน มองกันว่า เป็นที่หลวงผืนใหญ่ ติดกับที่ดินทหาร ติดที่ทรัพย์สิน ทำให้นักลงทุนต่างไม่กล้าลงทุน”

 

นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า หากวันยื่นซอง ไม่มีเอกชนรายใดสนใจ โดยอ้างว่าให้ผลตอบ
แทนน้อยรฟท. ต้องปรับทีโออาร์ (เอกสารประกวดราคา) ว่า ไม่น่าสนใจจุดไหน แต่ในมุมของคณะกรรมการต้องการให้ได้ราคาที่เหมาะสม หากได้กำไร งอกงาม รฟท. ลงทุนเองดีกว่าคงไม่ให้เอกชนลงทุน ส่วนทำเลตึกแดงทำเลใกล้เอสซีจีบางซื่อพัฒนาเป็นออฟฟิศใหญ่ของรฟท.อยู่ระหว่างออกแบบและกำหนดรายละเอียดทีโออาร์

 

"ปัจจุบันมีเอกชนพัฒนามิกซ์ยูสค่อนข้างมาก และมีการก่อสร้างค่อนข้างเร็ว จึงมีซัพพลายเกิดขึ้น มีการแข่งขันสูง เช่น โครงการวันแบงค็อก โครงการไอคอนสยาม นอกจากนี้ยังมีโครงการเกิดขึ้นรอบๆ สถานีกลางบางซื่อ ห้าแยกลาดพร้าว จตุจักร ล้วนแต่เป็นของเอกชน ขณะที่ดินบางซื่อแปลง A รฟท. ใช้เวลาศึกษานานกว่า 3 ปี กว่าจะเริ่ม นำที่ดินออกประมูล ทำให้เสียเวลาและช้ากว่าเอกชนหรือแม้แต่ที่ดินรัฐแปลงอื่น" นายวรวุฒิกล่าว 

 

ขอบคุณข่าวจาก ฐานเศรษฐกิจ

http://www.thansettakij.com/content/405185

>> ช่องทางในการติดตามข่าวสาร <<
ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อนกับ ไลน์ @livinginsider ที่นี่

บทความอื่นๆ

LivingStock Application

ค้นหาล่าสุด

ทําเลที่ถูกค้นหามากที่สุด

แสดงทั้งหมด

พระราม 9 เพชรบุรีตัดใหม่

พระราม 9 เพชรบุรีตัดใหม่ RCA ศูนย์วิจัย คลองตัน

สุขุมวิท อโศก ทองหล่อ

สุขุมวิท อโศก ทองหล่อ เอกมัย พร้อมพงษ์ ประสานมิตร

อ่อนนุช อุดมสุข

อ่อนนุช อุดมสุข พระโขนง บางจาก ปุณณวิถี

เกษตรศาสตร์ รัชโยธิน

เกษตรศาสตร์ รัชโยธิน เสือใหญ่ เสนานิคม วังหิน รัชวิภา บางเขน

นวมินทร์ รามอินทรา

นวมินทร์ รามอินทรา แฟชั่นไอส์แลนด์ วัชรพล สายไหม หทัยราษฎร์ สุขาภิบาล 5

สะพานควาย จตุจักร

สะพานควาย จตุจักร หมอชิต ประดิพัทธ์ อินทามะระ