Review

พาสำรวจ กรุงเทพกรีฑาตัดใหม่ ย่านพักอาศัยของคนมีระดับ เชื่อมต่อ NEW CBD พระราม 9

LifeScape 2018-03-05 15:07:20

พาสำรวจ "กรุงเทพกรีฑาตัดใหม่" ย่านพักอาศัยของคนมีระดับ เชื่อมต่อ NEW CBD พระราม 9 โดย LifeScape

 

ในขณะที่ในเมืองและอีกหลายฝั่งชานเมืองของกรุงเทพฯ กำลังเร่งสร้างรถไฟฟ้าสายต่างๆ กันอย่างต่อเนื่อง แต่ทว่าในโซนตะวันออกของกรุงเทพฯ อย่างร่มเกล้า มีนบุรี ลาดกระบัง กลับมีอีกหนึ่งโปรเจกต์ยักษ์ที่รอคอยมานานแสนนานอย่าง "ถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่" หรือชื่อทางการว่า “ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า”

 

ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ถือเป็นถนนสายสำคัญที่จะมาเปลี่ยนชีวิตคนกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก จากที่เคยรู้สึกว่าไกลให้ใกล้... และถ้าโครงการนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อไร ชีวิตคนฝั่งนี้ก็จะยิ่งใกล้และใกล้เข้าไปอีก

 

ที่บอกว่าใกล้นั่นก็คือ ถนนเส้นนี้จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฝั่งมีนบุรี ร่มเกล้า ลาดกระบัง ให้เดินทางไปยังถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก และถนนศรีนครินทร์ได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยเฉพาะถนนศรีนครินทร์เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมกับถนนสายสำคัญอื่นๆ อาทิ ถนนพัฒนาการ ถนนอ่อนนุช ถนนรามคำแหง ถนนพระราม 9 ถนนเลียบด่วนรามอินทราฯ ถนนมอเตอร์เวย์ที่เชื่อมกับทางด่วนศรีรัชเพื่อตรงเข้าส่วนอื่นๆ ของเมืองได้อย่างง่ายดายด้วย
 

ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า เป็นอีกหนึ่งโปรเจกต์ใหญ่ที่มีโครงการว่าจะสร้างมาตั้งแต่ปี 2540 แต่เพราะติดปัญหาเกี่ยวกับการประมูลเลยทำให้โครงการนี้ล่าช้าออกไป... แต่ท้ายที่สุดก็ได้เริ่มก่อสร้างอีกครั้งเมื่อปี 2558 และเปิดตัวให้ใช้ได้แล้วบางส่วนเมื่อปลายปี 2560 ที่ผ่านมา มีความยาวรวมประมาณ 12 กม. แบ่งการก่อสร้างออกเป็นทั้งหมด 7 ระยะ ซึ่งตอนนี้ก่อสร้างไปแล้วเกือบ 85-90% และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมด 100% ประมาณปลายปี 2561

 

โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า เริ่มตั้งแต่ทางแยกต่างระดับถนนศรีนครินทร์-ถนนรามคำแหง 24 ไปตามแนวถนนกรุงเทพกรีฑาเดิม และแยกตัดไปทางซ้ายไปตามแนวถนนตัดใหม่รวมระยะทางประมาณ 6.5 กม. ก็จะถึงทางยกระดับข้ามมอเตอร์เวย์ซึ่งตอนนี้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

 

สมมติว่าสร้างเสร็จแล้ว พอลงสะพานมาก็วิ่งตรงต่อไปประมาณ 5 กม. ไปสิ้นสุดโครงการที่ทางแยกต่างระดับถนนร่มเกล้า-ถนนเจ้าคุณทหาร รวมระยะทางประมาณ 11.5-12 กม. เป็นถนน 6-10 ช่องจราจร 2 ทิศทาง นับเป็นถนนที่เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ โซนตะวันตกไปยังกรุงเทพฯ โซนตะวันออกได้อย่างไม่ติดขัดเลยทีเดียว


 

ฟังดูเป็นระยะทางสั้นๆ แต่ทว่าจากการลองขับรถเซอร์เวย์ไปเมื่อตอนปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ขับไปแบบไม่รู้ชะตาว่าตรงไหนสร้างเสร็จหรือไม่เสร็จอย่างไร ก็เริ่มทำให้มองเห็นถึงความสะดวกสบายของคนในย่านนี้แล้วแหละว่า

 

ถ้าโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ 100% ศักยภาพของทำเลนี่ถือว่าเทียบเท่าถนนที่ทำหน้าที่เชื่อมต่อชุมชนรอบนอกเข้าสู่ตัวเมืองชั้นในอย่างถนนเลียบด่วนรามอินทราฯ ถนนราชพฤกษ์

 

เราเริ่มต้นการขับรถเซอร์เวย์เหมือนใช้ชีวิตประจำวันปกติประจำวัน... คือขับทางฝั่งขาเข้ามาจากสถานีแอร์พอร์ตลิงค์ลาดกระบังไปยังถนนร่มเกล้า ประมาณ 3 กม. ก็ชิดซ้ายไปตามป้ายที่เขียนว่ากรุงเทพกรีฑาก็เข้าสู่ถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่แล้ว เป็นถนนขนาด 6-8 ช่องจราจร

 

สภาพโดยรอบยังเป็นทุ่งหญ้า มีสิ่งปลูกสร้างห่างกันค่อนข้างมากเป็นระยะๆ ช่วง 2-3 กิโลเมตรแรกยังไม่มีหมู่บ้านจัดสรรมากเท่าไรนัก เนื่องจากเป็นส่วนถนนที่เพิ่งตัดใหม่และเปิดใช้ได้ไม่นาน ถ้ามาในช่วงกลางคืนน่าจะค่อนข้างเปลี่ยวทีเดียว


 
ขับมาได้ประมาณ 2-3 กม. จะเจอกับซอยเล็กๆ ซ้ายมือที่เขียนว่า ถนนพัฒนาชนบท 3 ซึ่งเป็นถนนที่สามารถทะลุไปยังถนนเลียบมอเตอร์เวย์ได้ แม้จะเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร ความยาวทั้งเส้นไม่น่าจะเกิน 3 กม. แต่ด้วยศักยภาพที่ทะลุไปเลียบมอเตอร์เวย์เพื่อไปสุวรรณภูมิก็ได้ ใกล้ถนนกาญจนาภิเษกหรือถนนวงแหวนตะวันออก หรือจะทะลุไปยังถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่ก็ได้

 

เปิดหัวเปิดท้ายเดินทางคล่องแบบนี้ทำให้ถนนพัฒนาชนบท 3 มีโครงการหมู่บ้านจัดสรรเท่าที่ลองนับดูน่าจะไม่ต่ำกว่า 4-5 โครงการแล้วนะตอนนี้ มีทั้งที่สร้างมาก่อนแล้ว และที่กำลังจะสร้าง... ไม่น่าเชื่อว่ามองจากภายนอกดูเงียบๆ แต่ด้านในมีโครงการเพียบเหมือนกันนะ


 

จากภาพด้านล่างเป็นภาพที่เราวนมาเข้าที่ปากซอยถนนพัฒนาชนบท 3 ฝั่งที่อยู่เลียบทางมอเตอร์เวย์


 

หลังจากแวะเวียนวนอยู่บนถนนพัฒนาชนบท 3 อยู่สองรอบก็ออกมาที่ถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่กันต่อ วิ่งตรงไปอีก 1.5-2 กม. ก็จะเริ่มเห็นว่าบริเวณ 4 ช่องจราจรตรงกลางกำลังมีการก่อสร้างสะพาน นั่นแหละคือสะพานยกระดับเพื่อข้ามทางมอเตอร์เวย์ไปอีกฝั่ง... ซึ่งถ้าการก่อสร้างสะพานนี้เสร็จสมบูรณ์เมื่อไรบอกเลยว่าสะดวกขึ้นเป็นอีกร้อยๆ เท่า


 

อย่างที่บอกว่าวันนี้เรามาเซอร์เวย์แบบไม่รู้ว่าตรงไหนเสร็จหรือไม่เสร็จยังไง... พอสะพานยังไม่เสร็จแต่เราก็ยังต้องไปต่อ... ฉะนั้นเบี่ยงซ้ายตรงไปประมาณไม่ถึง 1 กม. เราก็จะออกไปเจอกับทางคู่ขนานมอเตอร์เวย์ฝั่งกาญจนาภิเษก ถ้าเราชิดซ้ายวิ่งตรงไปก็จะวกกลับไปทางร่มเกล้า-สนามบินสุวรรณภูมิก็ได้ หรือจะไปบางนาก็ได้

 

แต่เราจะไปกรุงเทพกรีฑาต่อ ฉะนั้น พอออกมาเจอทางคู่ขนานมอเตอร์เวย์กาญจนาภิเษกแล้ว ให้สังเกตุทางยูเทิร์นใต้สะพานเล็กๆ ที่มีรถยูเทิร์นกันเยอะๆ นั่นแหละให้มุดยูเทิร์นตามคันอื่นไปเลย... เสียดายที่ไม่ได้ถ่ายรูปสภาพถนนมาให้ดู บอกเลยว่าทุลักทุเลมาก หลุมบ่อเยอะสุดๆ เพราะหลังจากช่วงฝนตกมีน้ำขังทำให้เกิดหลุมบ่อลึกมากมาย ถึงได้บอกไงว่าถ้าสะพานยกระดับข้ามทางมอเตอร์เวย์เสร็จสมบูรณ์เมื่อไรสะดวกสุดๆ ไปเลย


 

พอมุดสะพานยูเทิร์นออกมาแล้วให้เลี้ยวไปทางขวาวิ่งเลียบไปตามทางไม่เกิน 500 เมตรก็จะเจอทางเบี่ยงซ้ายเพื่อเข้าสู่ถนนกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่อีกครั้ง เนื่องจากเป็นช่วงที่เชื่อมกับถนนกรุงเทพกรีฑาเดิมและอยู่ใกล้กับหมู่บ้านนักกีฬา

 

ทำให้ถนนช่วงนี้ไปจนถึงถนนศรีนครินทร์ระยะทางประมาณ 6-6.5 กม. มีสิ่งปลูกสร้างหนาตากว่าช่วงจากถนนร่มเกล้ามาจนถึงเลียบมอเตอร์เวย์ฝั่งกาญจนา มีการก่อสร้างหมู่บ้านจัดสรรเป็นระยะๆ มีโรงเรียนและอนุบาลที่เปิดมาแล้วประมาณ 2-3 แห่ง สลับกับป่าหญ้าตลอดสองข้างทางเป็นช่วงสั้นๆ

 

จนกระทั่งมาถึงแถวๆ กรุงเทพกรีฑาซอย 9 บริเวณหน้ากรุงเทพกรีฑาสปอร์ตคลับ จะเห็นว่ากำลังมีการก่อสร้าง The Park - Feel Good Mall คอมมิวนิตี้มอลล์ขนาดใหญ่แห่งแรกบนถนนกรุงเทพกรีฑาเลยก็ว่าได้

 

เลยมาเรื่อยๆ ก็จะพบกับ สตูดิโอไม้ยืนต้น และร้านอาหารสองข้างทางเริ่มหนาตาขึ้น ก่อนจะเบี่ยงเข้าสู่ถนนกรุงเทพกรีฑาเดิม วิ่งไปประมาณ 1.5 กม. ก็จะเจอกับทางแยกต่างระดับถนนศรีนครินทร์-ถนนรามคำแหง 24 หากจะไปถนนรามคำแหงหรือบางกะปิก็ให้ขึ้นสะพานข้ามแยกไปได้เลย

 

ส่วนถ้าจะไปถนนศรีนครินทร์ก็สามารถวิ่งด้านล่างและออกซ้ายไปทางโรงพยาบาลสมิติเวชศรีนครินทร์... เพื่อไปถนนพัฒนาการ ซีคอนสแควร์ หรือจะขึ้นทางด่วนศรีรัชไปพระราม 9 เลยก็ได้ หรือจะออกขวาผ่านหน้าโรงแรมโฟร์วิงส์ ตรงไปเรื่อยๆ ก็จะเจอกับแยกลำสาลีที่ตัดกับถนนรามคำแหง ที่ตรงไปเพื่อทะลุกับถนนเสรีไทยและซอยลาดพร้าว 146 ที่อยู่ใกล้กับตลาดสดบางกะปิ

 

ไหนๆ ก็มาถึงตรงนี้แล้ว จะไม่พูดถึงซอยรามคำแหง 24 เลยก็ไม่ได้ สำหรับใครที่ไม่เคยมาแถวนี้อาจจะไม่รู้ว่าซอยรามคำแหง 24 มันมีสรรพคุณดีอย่างไร นอกจากเรื่องรถติดแล้วต้องบอกเลยว่าเป็นถนนเส้นสำคัญอีกเส้นหนึ่งที่สามารถลัดเลาะไปยังมหาวิทยาลัยเอแบค มหาวิทยาลัยรามคำแหง ใกล้กับสนามกีฬาราชมังคลาฯ อินดอร์สเตเดี้ยมหัวหมาก

 

หรือจะลัดไปทางซอยถาวรธวัชเพื่อไปยังศูนย์การค้าเดอะไนน์พระราม 9 ก็ได้ หรือจะขับตรงไปตามซอยรามคำแหง 24 ก็จะไปทะลุถนนรามคำแหง แถวๆ วัดเทพลีลาและเดอะมอลล์รามคำแหง หรือจะเลี้ยวขวาเพื่อไปยังถนนพระราม 9 ก็ได้เช่นกัน

 

นับว่าเป็นอีกหนึ่งถนนสายสั้นๆ แต่ถ้าสร้างเสร็จเมื่อไรน่าจะสะดวกสบายต่อชีวิตผู้คน ทั้งผู้คนในฝั่งรามคำแหงและศรีนครินทร์ที่สามารถเดินทางออกนอกเมืองหรือไปสนามบินสุวรรณภูมิได้ง่ายและสะดวก ส่วนคนในโซนตะวันออกของกรุงเทพอย่างมีนบุรี ร่มเกล้า ลาดกระบัง ที่ต้องเดินทางไปทำงานแถวรามคำแหง ศรีนครินทร์ ฯลฯ ก็มีตัวเลือกที่มากกว่าแค่ถนนมอเตอร์เวย์

 

สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกอาจจะยังมีไม่มากนัก โดยเฉพาะในช่วงแรกจากมอเตอร์เวย์ฝั่งกาญจนาภิเษกไปถึงถนนร่มเกล้า ถือว่าค่อนข้างเปลี่ยวและเงียบเหงามากกว่า ส่วนฝั่งถนนกรุงเทพกรีฑาเดิมนั้นไม่ต้องห่วง เพราะเป็นพื้นที่อยู่อาศัยดั้งเดิมอยู่แล้ว แหล่งของกินหรือตลาดอาจจะมีไม่มากแต่ก็ถือว่าโอเค มีทั้งร้านอาหารขนาดเล็ก-ขนาดกลางตั้งอยู่ตามซอยต่างๆ มี Big C mini และ Market Today คอมมิวนิตี้มอลล์ขนาดเล็กให้ช้อปปิ้งเพลินๆ 

 

แต่ถ้ายังไม่จุใจก็อย่างที่บอกว่า ถนนเส้นนี้มีทางลัดเลาะมากมาย ดังนั้นจะไปช้อปปิ้งไหนก็ไม่ใช่เรื่องยาก จะไปซีคอนสแควร์ พาราไดซ์ แถวถนนศรีนครินทร์ก็อยู่ห่างไปไม่เกิน 10 กม. ห่างจากเดอะมอลล์รามคำแหงไม่เกิน 7-10 กม. นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับโรงเรียน มหาวิทยาลัย และโรงพยาบาลมากมาย ทั้งโรงพยาบาลสมิติเวชศรีนครินทร์ โรงพยาบาลวิภาราม โรงยาบาลเวชธานี

 

ครบเครื่องเรื่องอยู่อาศัยขนาดนี้ ทำเลถนนกรุงเทพพกรีฑาตัดใหม่หรือถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า จึงเป็นอีกหนึ่งทำเลที่น่าจับตามอง คาดการณ์ว่าอีกไม่นานหลังการเปิดใช้บริการถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้าเต็มรูปแบบ 100% ราคาของที่ดินย่านนี้จะต้องทะยานตัวขึ้นสูงไปอีกแน่นอน

 

โดยเฉพาะที่น่าจับตามองเป็นพิเศษก็คือ ตอนนี้เริ่มมีกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ทั้งระดับกลางและระดับบนหลายเจ้าซุ่มจับจองทำเลเด่นๆ เตรียมพัฒนาเป็นที่พักอาศัยหลายรูปแบบโดยเฉพาะบ้านเดี่ยวที่มีพื้นที่ใช้สอยขนาดใหญ่ท่ามกลางบรรยากาศอันเงียบสงบเหมาะกับการพักผ่อน

 

ขณะเดียวกันก็อยู่ใกล้เมือง เดินทางสะดวกสบาย สามารถลัดเลาะทะลุถนนด้านล่างไปพระราม 9 ก็ได้ หรือจะใช้ทางด่วนศรีรัชเพื่อไปยังพระราม 9 อโศก เพชรบุรี เอกมัย ทองหล่อ ดินแดง ประตูน้ำ ก็ใช้เวลาไม่นาน

 

ที่สำคัญ อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์สถานีหัวหมากที่สามารถไปต่อ BTS ได้ที่สถานีพญาไท ส่วนในอนาคตยังอยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีส้มอีกด้วย

 

ปิดท้ายด้วยอีกหนึ่งจุดเด่นที่พลาดไม่ได้ของถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้าก็คือ นี่คือทำเลแห่งการพักผ่อนที่เงียบสงบและคงความเป็นธรรมชาติไว้ได้มากที่สุดอีกแห่งหนึ่งของกรุงเทพ เพราะอยู่ท่ามกลางพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ที่อยู่ไม่ไกลอย่างสวนหลวง ร.9 และบึงหนองบอน

 

หากคุณกำลังมองหาทำเลเพื่อการอยู่อาศัยแห่งใหม่ที่ไม่วุ่นวายไม่จอแจ... แต่ก็ไม่หลุดจากวงโคจรของชีวิตคนเมือง ลองแวะมาสัมผัสชีวิตใหม่บนถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ถนนสายสั้นๆ ที่กำลังจะเปลี่ยนโลกโซนตะวันออกของกรุงเทพให้กลายเป็นศูนย์กลางเพื่อการอยู่อาศัยแห่งใหม่ได้ในอนาคตอันใกล้นี้

 

และขอขอบคุณ Nirvana Define โครงการบ้านดีๆในย่านกรุงเทพกรีฑา ที่แนะนำให้เรามาเซอร์เวย์อีกหนึ่งทำเลดีๆ ที่น่าจับตามองที่สุดของกรุงเทพฯ โซนตะวันออกอย่างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้าแห่งนี้กันค่ะ 
 

เขียนความคิดเห็น
บทความล่าสุด