Home Living Topic Guru Webboard Contact Us FAQ  รายการ ขาย เช่า ลงประกาศ ซื้อ ขาย เช่า เข้าระบบ/ลงทะเบียนใหม่ ค้นหา

Review (310)   Invest (65) PR (1702)  News (1333)   Idea (51) Design (65) Talk (175)  Guest (41)  Vacation (99) Feng Shui (26)
เรื่องน่าอ่านยังมีอีกที่นี่ ประกาศขายคอนโด ประกาศขายบ้าน ทั่วประเทศไทย
กลับไปหน้าที่ผ่านมา

ปิดดีลสายสีน้ำเงิน-ช.การช่างยอมรับความเสี่ยง


0 0

 

 

"สมคิด-วิษณุ" สางปมเมกะโปรเจ็กต์ เร่งขับเคลื่อนลงทุน ปิดดีลสัมปทานเดินรถสายสีน้ำเงินต่อขยาย บีบ "ช.การช่าง" รับความเสี่ยงเอง หวั่นโครงการลากยาว รอ ครม.ไฟเขียว ดีเดย์ 9 ก.พ.เซ็นสายสีส้ม 7 หมื่นล้าน พ่วงรอยต่อ "เตาปูน-บางซื่อ" เผยบิ๊กรับเหมาปาดหน้าเค้กทางคู่ 5 สายแสนล้าน

 

 

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี พยายามเร่งรัดการประมูลและลงทุนโครงการขนาดใหญ่ให้เดินหน้าโดยเร็ว เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
 


บีบเจรจาใหม่เดินรถสีน้ำเงิน
 


ล่าสุด ผลเจรจากับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เครือ ช.การช่าง เรื่องสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ 27 กม. ระยะเวลา 30 ปี ได้สั่งให้เจรจาใหม่โดยที่รัฐไม่ต้องไปชดเชยรายได้ให้เอกชน เพราะจะทำให้การเจรจายืดเยื้อออกไปอีก เนื่องจากมีแนวโน้มว่า รัฐจะไม่รับข้อเสนอนี้ ทำให้ 2 รองนายกรัฐมนตรี คือ นายสมคิดและนายวิษณุ เครืองาม ได้ส่งสัญญาณมายังคณะกรรมการร่วมทุนฯ ให้เร่งข้อยุติโดยเร็ว 
 


BEM กลับลำไม่ขอรัฐชดเชย
 


"สุดท้าย BEM ก็ยอมถอย รับความเสี่ยงทั้งหมด โดยไม่ให้รัฐชดเชยรายได้และจะไม่มีข้อเสนออื่น ๆ เป็นข้อแลกเปลี่ยน จากเดิมก่อนหน้านี้ยื่นข้อเสนอให้รัฐอุดหนุนรายได้ปีละ 76 ล้านบาท รวม 10 ปี เป็นเงิน 760 ล้านบาท แลกกับที่รัฐไม่ให้เก็บค่าแรกเข้าส่วนต่อขยาย และค่าโดยสารทั้งโครงข่ายไม่เกิน 42 บาท เพราะไม่มั่นใจเมื่อเปิดบริการแล้ว ผู้โดยสารจะถึง 8 แสนเที่ยวคน/วันตามที่ประมาณการไว้หรือไม่ ซึ่งเอกชนต้องวัดดวงเอาเอง" แหล่งข่าวกล่าว และว่า 
 


ขณะนี้ผลเจรจาด้านอื่น ๆ ยังคงเดิม เช่น การแบ่งผลประโยชน์รายได้ของสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายให้รัฐ ซึ่ง BEM จะแบ่งให้เป็นรายปี ตามสัดส่วนที่ตกลงกัน ตลอดอายุ 30 ปี ขั้นต่ำอยู่ที่ 50:50 ภายใต้เงื่อนไขต้องมีผลตอบแทนด้านการเงิน (IRR) เกิน 9.75% ทั้งนี้เนื่องจาก IRR ต่ำ มีการคาดการณ์ว่ารัฐอาจจะไม่ได้รับผลแทนของสีน้ำเงินส่วนต่อขยายตลอดอายุสัมปทาน แต่รัฐจะได้รับผลตอบแทนของสายสีน้ำเงินเดิม 27,730 ล้านบาท (หักค่าจ้างเดินรถ 1 สถานีแล้ว) จนหมดอายุสัมปทานปี 2572 
 


รอ สคร.-ครม.ทุบโต๊ะ ก.พ.
 


แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เสนอผลเจรจาล่าสุดไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) แล้ว หากอนุมัติจะเสนอมายังกระทรวงคมนาคม ประมวลผลเจรจาก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติ 
 


"ตอนนี้กระทรวงทำงานคู่ขนานระหว่างรอ สคร.อนุมัติผลเจรจา กับรออัยการสูงสุดตรวจร่างสัญญา คาดว่าในเดือน ก.พ.- มีค.นี้ หากได้รับอนุมัติจะเซ็นสัญญาได้"
 


เร่งเปิดเดินรถต่อเชื่อม 1 สถานี 
 


ส่วนแผนเปิดใช้สายสีน้ำเงินในเดือน ส.ค.นี้จะเปิดเดินรถ 1 สถานีเชื่อมสายสีม่วงที่สถานีเตาปูนกับสายสีน้ำเงินที่สถานีบางซื่อ จากนั้นปลายปี 2562 จะเปิดหัวลำโพง-บางแค และเปิดหมดปี 2563
 


นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุม ครม.วันที่ 7 ก.พ.นี้กระทรวงจะเสนอสัญญาจ้าง BEM เดินรถ 1 สถานี วงเงินรวม 918 ล้านบาทให้ ครม.อนุมัติ แยกเป็นค่าติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 671 ล้านบาท ค่าเดินรถ 52 ล้านบาท/ปี คาดว่าจะเปิดบริการเดือน ก.ค.-ต้น ส.ค.นี้

 

 

9 ก.พ.เซ็นสายสีส้ม-น้ำเงิน 
 


แหล่งข่าวจาก รฟม.กล่าวว่า วันที่ 9 ก.พ.นี้จะเซ็นสัญญากับผู้รับเหมา 2 โครงการ มีนายสมคิดเป็นประธาน ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีส้มศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี 21.2 กม.จำนวน 6 สัญญา ค่าก่อสร้าง 79,509 ล้านบาท หลังคณะกรรมการอนุมัติ 6 ก.พ.
 


สำหรับ 6 สัญญา ได้แก่ 1.อุโมงค์ใต้ดิน (ศูนย์วัฒนธรรม-รามคำแหง 12) ของกิจการร่วมค้า CKST (บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.ซิโน-ไทยฯ) 20,698 ล้านบาท 2.อุโมงค์ใต้ดิน (รามคำแหง 12-หัวหมาก) ของกิจการร่วมค้า CKST วงเงิน 21,572 ล้านบาท
 


3.อุโมงค์ใต้ดิน (หัวหมาก-คลองบ้านม้า) ของ บมจ.อิตาเลียนไทยฯ 18,589.66 ล้านบาท 4.ทางยกระดับ (คลองบ้านม้า-มีนบุรี) ของ บมจ.ยูนิคฯ 9,999 ล้านบาท 5.ศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร ของกิจการร่วมค้า CKST วงเงิน 4,901 ล้านบาท และ 6.งานระบบราง ของ บมจ.ยูนิคฯ 3,750 ล้านบาท 
 


นอกจากนี้จะเซ็นสัญญากับ BEM เดินรถ 1 สถานี วงเงิน 918 ล้านบาท สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) กับสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) อยู่ระหว่างเจาจากับกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอสซี-ซิโนไทยฯ-ราชบุรีโฮลดิ้ง) เนื่องจากมีข้อเสนอเพิ่มเติมเรื่องการต่อขยายเส้นทางออกไปอีก คาดได้ข้อสรุปและเซ็นสัญญาภายใน เม.ย.นี้ 
 


รับเหมาแห่ชิงเค้กทางคู่ 5 สาย
 


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 3 ก.พ.ที่ผ่านมา การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดยื่นซองประมูลรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง วงเงินรวม 97,783 ล้านบาท ผลยื่นซองสายมาบกะเบา-จิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 28,505 ล้านบาท มียื่น 5 ราย ได้แก่ บมจ.ช.การช่าง, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น, กิจการร่วมค้า ซีทีพี (ไชน่าฮาร์เบอร์- ทิพากร), บมจ. อิตาเลียนไทย และ บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น
 


สายลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงิน 23,921 ล้านบาท ยื่น 6 ราย มี บมจ. ซิโน-ไทยฯ, บมจ. ช.การช่าง, บจ. เอ.แอส แอสโซซิเอท, บมจ. อิตาเลียนไทย, บมจ. ยูนิค และกิจการร่วมค้า SPS (ซิโนไฮโดร-เพาเวอร์ไลน์-สระหลวง) ผู้รับเหมาไทยกับจีน 
 


สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. ราคากลาง 16,234 ล้านบาท มี 6 ราย ได้แก่ บมจ. อิตาเลียนไทยฯ, บมจ. ซิโน-ไทยฯ, บมจ. ยูนิค, บมจ. ช.การช่าง, บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอท และกิจการร่วมค้า CKS (CRCC + KT + ศักดาพร) ผู้รับเหมาไทยร่วมกับจีน สายนครปฐม-หัวหิน 165 กม. ราคากลาง 19,270 ล้านบาท มี 6 ราย ได้แก่ บมจ. อิตาเลียนไทยฯ, บมจ. ซิโน-ไทยฯ, บมจ.ยูนิค, กิจการร่วมค้า CTBB (CRCC + TBTC + BTC) จากประเทศเกาหลี, บมจ. ช.การช่าง และ บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอทและสายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 90 กม. ราคากลาง 9,853 ล้านบาท มี 8 ราย ได้แก่ บมจ. อิตาเลียนไทยฯ ร่วมกับ บมจ. เนาวรัตน์พัฒนาการ, บมจ. ซิโนไทย, บมจ. ช.การช่าง, บมจ. ยูนิค, กิจการร่วมค้า TBBT (TBTC + BTC), กิจการร่วมค้า SPSS (สหการ + ซิโนไฮโดร + เพาเวอร์ไลน์ + สระหลวง), บจ. เอ.เอส.แอสโซซิเอท และกิจการร่วมค้า KSR ( KT + ศักดาพร)
 


ร.ฟ.ท.จะใช้เวลาตรวจซองเอกสารวันที่ 6-17 ก.พ. แจ้งเอกชนผู้มีสิทธิ์เสนอราคา วันที่ 20 ก.พ. 60 เปิดเคาะราคาวันที่ 1 มี.ค. ประกาศผลวันที่ 20-24 มี.ค. 
 


นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ข้อเสนอขอชดเชยรายได้ของบริษัท ช.การช่าง จบไปนานแล้ว โดยเอกชนยอมรับว่า เมื่อได้ขยายโครงการครบลูป คือได้ส่วนต่อขยายแล้ว ก็ไม่ต้องให้รัฐจ่ายชดเชยรายได้
 


ด้านนายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลัง เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนเศรษฐกิจว่า ปีนี้คมนาคมจะเป็นพระเอกเร่งรัดเบิกจ่ายลงทุนโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งอย่างน้อย 1.6 แสนล้านบาท จาก 20 โครงการ วงเงินทั้งสิ้น 1.4 ล้านล้านบาท หลังจากปี 2559 เบิกจ่ายล่าช้า เบิกจ่ายได้ 79,000 ล้านบาทหรือ 60% ของที่คาดการณ์ว่าจะได้กว่า 100,000 ล้านบาท มากกว่าปี 2559 ราว 2 เท่าตัว นอกจากนี้ ปีนี้มีโครงการเพิ่มเข้ามาใหม่ 800,000 ล้านบาท แผนทั้งหมดมีวงเงินรวม 2.2 ล้านล้านบาท

 

 

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

 

 

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1486218960

 

 

 

 

 


ระดับ : Legend สมัครเมื่อ : 2016-06-16 15:02:23 จำนวนโพส : 0
อัพเดทล่าสุด : 2017-02-06 12:51:42
แจ้งปัญหา     

บทความล่าสุด

  • พลัมคอนโด สะพานใหม่ สเตชั่น Never Too Much​ ถ้าคุณเยอะ เราจัดให้

    ถ้าคุณเป็นคนรุ่นใหม่กำลังมองหาการซื้อบ้านของตัวเอง ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่ได้เป็นตัวเองได้อย่างเต็มที่ หรือต้องการย้ายออกมาเป็นส่วนตัว โครงการนี้สร้างขึ้นมาเพื่อคุณเลยครับ

    |2018-08-10 Salaryman Estator 0

  • The Excel ลาซาล 17 โลกสวยมีอยู่จริง

    ผมบอกเลยว่า ทำเล ลาซาล แบริ่ง วันนี้ ถือเป็นทำเลที่มีศัยภาพมาก ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้า ทางด่วน ห้าง คอมมูนนิตี้มอลล์ ที่นี่มีให้คุณได้ทุกไลฟ์สไตล์จริงๆครับ หัวใจหลักเลยคือ รถไฟฟ้าสายสุขุมวิทที่เชื่อมต่อย่านนี้เข้าสู่ใจกลางเมืองได้หมดทุกที่

    |2018-08-10 LifeScape 0

  • ONE 9 FIVE อโศก - พระราม 9 ทำเลแห่งปี ที่ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง

    ONE 9 FIVE อโศก - พระราม 9 ได้กระแสตอบรับระดับ ‘Talk of The Town’ จากลูกค้า นักลงทุน รวมถึงชาวต่างชาติ นอกจากราคาเร้าใจ ยังจัดเต็มทุกอย่างแบบไม่กั๊ก

    |2018-08-09 Papayatop 0

  • Yuu Sriracha คอนโดอารมณ์รีสอร์ทติดทะเล ใจกลางทำเล EEC ดีทั้งพักผ่อน ดีทั้งลงทุน

    ตอบโจทย์การพักอาศัยแบบ Exclusive ติดทะเล ‘วิวโค้งอ่าวศรีราชาพร้อมท่าเรือส่วนตัว’ สามารถเทียบท่าสปีดโบท - เรือยอร์ชเล็ก พร้อมส่วนกลางสไตล์ญี่ปุ่น ยูนิตพักอาศัยรูปแบบ Zen

    |2018-08-09 Papayatop 0

  • Chapter One Flow Bangpo FORGET THE PAST AND LET IT FLOW

    ถ้าคุณกำลังมองหาคอนโดติดแม่น้ำเจ้าพระยา ติด Interchange ติดทางด่วน ใกล้ตัวเมือง สร้างโดยบริษัทชั้นนำของประเทศ แถมยังมากับราคา Promotion สุดพิเศษที่ทุกคนเอื้อมถึงได้ ผมเชื่อว่าโครงการนี้จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคุณครับ

    |2018-08-08 Salaryman Estator 0

บทความที่น่าสนใจ


ติดตามข่าวสารข้อมูลก่อนใคร ถูกใจเพจได้เลยครับ



ต้องการรับข่าวแบบนี้ส่งตรงถึงไลน์คุณ add ไลน์@ ได้เลยครับ เพียงคลิ๊กลิ้งค์ข้างล่าง



LINE ID @livinginsider


แสดงความคิดเห็น

CAPTCHA code
หรือ ยกเลิก

© 2015 livinginsider.com All right reserved. | นโยบายความเป็นส่วนตัว

 

lvmng@livinginsider.com

02-693-5561 ถึง 2
  @livinginsider