Home Living Topic Guru Webboard Contact Us FAQ  รายการ ขาย เช่า ลงประกาศ ซื้อ ขาย เช่า เข้าระบบ/ลงทะเบียนใหม่ ค้นหา

Review (167)   Invest (56) PR (957)  News (676)   Idea (28) Design (40) Talk (62)  Guest (17)  Vacation (26) Feng Shui (26)
เรื่องน่าอ่านยังมีอีกที่นี่ ประกาศขายคอนโด ประกาศขายบ้าน ทั่วประเทศไทย
กลับไปหน้าที่ผ่านมา

BTS ทุ่มพันล้าน สร้างทางคู่ แลกไม่ทุบสถานีตากสิน !


0 0

 

 

ทช.ยอม กทม.ขยายสะพานสาทรแก้คอขวดรถไฟฟ้าสถานีตากสิน บีทีเอสทุ่ม 1,000 ล้าน ขยายรางเป็นทางคู่ เปิดใช้ ธ.ค.ปี 2562

 

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้มอบพื้นที่บริเวณสะพานสาทรให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) ขยายสถานีรถไฟฟ้าตากสิน หลังหารือมาก่อนหน้านี้

 

โดยปรับเปลี่ยนทางเดินรถจากช่องทางเดี่ยวบนสะพานเป็นช่องทางคู่และเพิ่มชานชาลาให้รองรับการใช้งานมากขึ้น โดยเจาะช่องผิวจราจรสะพานด้านในเพื่อขยายรางรถไฟฟ้ากว้าง 1.80 เมตร ยาว 10 เมตร และขยายสะพานออกไปด้านละ 1.80 เมตร ระยะทาง 230 เมตร วงเงิน 1,000 ล้านบาท

 

กทม.จะสร้างพื้นสะพานทดแทนด้านปีกนอกของสะพานทั้งสองฝั่งให้เสร็จก่อน แล้วจะขยายช่องทางวิ่งรถไฟฟ้าเป็นทางคู่ พร้อมกับชานชาลา เมื่อแล้วเสร็จจะเพิ่มความถี่การให้บริการมากขึ้น

 

“จะเริ่มตั้งแต่เดือน ก.ย.นี้ ใช้เวลาออกแบบ 5-6 เดือน จากนั้นเริ่มก่อสร้าง ใช้เวลา 27 เดือน จะเปิดบริการเดือน ธ.ค.2562 ทั้งคมนาคม กทม. กองบัญชาการตำรวจนครบาล และบีทีเอส จะตั้งคณะกรรมการร่วมกันดูแลออกแบบ ก่อสร้าง และอำนวยความสะดวกประชาชนระหว่างก่อสร้าง ส่วนผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) กทม.เป็นผู้ดำเนินการ”


สถานีตากสิน – บีทีเอสเตรียมขยายรางรถไฟฟ้าสถานีตากสินตั้งอยู่บนสะพานสาทรจากทางเดี่ยวเป็นทางคู่ แก้ปัญหาคอขวดผู้โดยสารรอนาน คาดเสร็จปลายปี 2562

 

 

นายวันชัย ถนอมศักดิ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า หลังได้รับมอบพื้นที่จะตั้งคณะทำงานร่วมกัน ดูการก่อสร้างขยายสถานี ราง และสะพาน ทำทางเชื่อมระหว่างท่าเรือกับบีทีเอส งานแบ่งเป็น 4 ส่วน คือ 1. ขยายสถานี ราง และสะพาน 2. ศูนย์บริการคมนาคม 3. จัดระเบียบด้านล่างสถานีรถไฟฟ้า หาบเร่แผงลอย วินมอเตอร์ไซค์ และ 4. งบประมาณดำเนินการ

 

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) กล่าวว่า ปัจจุบันผู้โดยสารสายสีลม อยู่ที่ 1 แสนเที่ยวคนต่อวัน สถานีสะพานตากสินเป็นคอขวดที่ทำให้การบริการสายสีลมใช้ความถี่ในการเดินรถ 4 นาที เทียบกับสายสุขุมวิทอยู่ที่ 3 นาที ทำให้ผู้โดยสารหนาแน่นที่สถานีสยาม เมื่อแล้วเสร็จจะทำให้การบริการบีทีเอสสายสีลมรวดเร็วมากขึ้น จะหารือกทม.เรื่องการก่อสร้างต่อไป

 

 

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

 

https://www.prachachat.net/property/news-21869

 

 

 


ระดับ : Legend สมัครเมื่อ : 2016-06-16 15:02:23 จำนวนโพส : 0
อัพเดทล่าสุด : 2017-08-15 10:04:12
แจ้งปัญหา     

บทความล่าสุด

บทความที่น่าสนใจ

  • RHYTHM เอกมัย STRIKES BACK

    นักลงทุนมากประสบการณ์ หลายท่านว่ากันว่า ถ้าจะซื้อคอนโดลงทุน ต้องเอา Prime สุขุมวิทเท่านั้น เพราะที่นี่ค่าเช่าดีที่สุด และ capital gain ยังสูงอีกด้วย # rhythm เอกมัย

    |2017-07-25 LivingInsider Editor 11

  • พาชมบ้าน The Patio (พาทิโอ) รามอินทรา

    มีแฟนเพจหลายคนติดต่อสอบถามเกี่ยวกับโครงการนี้เข้ามาจำนวนมาก โดยเฉพาะอยากดูภาพบ้านตัวอย่างและฟังก์ชั่นภายในบ้าน วันนี้เดี๋ยวเราจะพาไปดูของจริงกันครับ

    |2017-05-24 LivingInsider Editor 0

  • งานคอนโด เลือกห้องอย่างไร

    ปกติงานคอนโด มักมีช้างเผือกหลุดมาให้เลือกเสมอแต่ก็มีข้อควรระวังในการเลือกซื้อด้วย

    |2016-06-16 Salaryman Estator 0

  • The Tree จรัญสนิทวงศ์ 30 ทับทิมสยามแห่งจรัญสนิทวงศ์

    ทับทิมสยามแห่งจรัญสนิทวงศ์ ไม่ได้ตั้งแค่เอาเท่ๆ สำหรับคอนโดย่านฝั่งธนฯ อาจจะมีหลายที่ แต่ต้องบอกว่า ตรงบริเวณนี้หาซื้อที่ดินยากมากๆ

    |2017-06-23 Papayatop 0

  • The Nest สุขุมวิท 64 คอนโดทำเล Real Demand ในย่าน ECBD

    ย่านปุณณวิถีถึงแยกบางนากลายเป็นทำเลทองของนักลงทุนและ Real Demand ที่ต้องการหาบ้านที่สะดวกต่อการใช้ชีวิตและราคายังจับต้องได้ มนุษย์เงินเดือนและคนทั่วไปก็ยังซื้อไหวแบบไม่ลำบาก

    |2017-08-15 Salaryman Estator 0


ติดตามข่าวสารข้อมูลก่อนใคร ถูกใจเพจได้เลยครับ



ต้องการรับข่าวแบบนี้ส่งตรงถึงไลน์คุณ add ไลน์@ ได้เลยครับ เพียงคลิ๊กลิ้งค์ข้างล่าง



LINE ID @livinginsider


แสดงความคิดเห็น

CAPTCHA code
หรือ ยกเลิก

© 2015 livinginsider.com All right reserved. | นโยบายความเป็นส่วนตัว

 

lvmng@livinginsider.com

02-693-5561 ถึง 2
  @livinginsider