Home Living Topic Guru Webboard Contact Us FAQ  รายการ ขาย เช่า ลงประกาศ ซื้อ ขาย เช่า เข้าระบบ/ลงทะเบียนใหม่ ค้นหา

Review (167)   Invest (56) PR (957)  News (676)   Idea (28) Design (40) Talk (62)  Guest (17)  Vacation (26) Feng Shui (26)
เรื่องน่าอ่านยังมีอีกที่นี่ ประกาศขายคอนโด ประกาศขายบ้าน ทั่วประเทศไทย
กลับไปหน้าที่ผ่านมา

รื้อแบบถนน-สะพานภาคใต้ ห้ามสร้างตอม่อขวางทางน้ำ


0 0

 

 

"อาคม" สั่งทางหลวงและทางหลวงชนบท สำรวจถนนขวางทางน้ำและคอสะพานแคบในพื้นที่ภาคใต้ เร่งปรับปรุงใหม่เพื่อเปิดทางน้ำไหล รื้อใหญ่แบบสร้างสะพาน ห้ามปักตอม่อกลางแม่น้ำ

 

 

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากเหตุการณ์น้ำท่วมพื้นที่ภาคใต้ที่ผ่านมา ส่งผลทำให้ถนนสายหลักและสายรองอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับผลกระทบ นอกจากจะเร่งฟื้นฟูเพื่อให้ถนนกลับมาใช้การได้แล้ว



ล่าสุด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการให้ทั้ง 2 หน่วยงานเร่งสำรวจตรวจสอบถนนที่ขวางทางน้ำและคอสะพานค่อนข้างแคบ ให้จัดทำเป็นแผนดำเนินการพร้อมงบประมาณที่จะใช้ดำเนินการแก้ปัญหาตามลำดับความสำคัญในแต่ละพื้นที่ เช่น เพิ่มช่องระบายน้ำให้ไหลได้มากขึ้น



"ให้ตรวจสอบใหม่เพราะถนนบางสาย เช่น ถนนเพชรเกษม สร้างมานานหลายปีแล้ว ขณะที่สภาพพื้นที่และทางน้ำไหลมีการเปลี่ยนไป ขณะที่สะพานต่อไปจะให้ออกแบบใหม่โดยไม่มีการก่อสร้างตอม่อไว้ตรงกลางแม่น้ำ จะให้สร้างไว้ริมตลิ่งแทน ซึ่งทั้งทางหลวงและทางหลวงชนบทจะต้องสำรวจว่ามีที่ไหนบ้าง และใช้งบประมาณเท่าไหร่"



นายชาติชายกล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม การออกแบบก่อสร้างถนนสายหลักและสายรองที่ผ่านมามีการออกแบบให้มีท่อลอด ท่อเหลี่ยม และสะพานเพื่อเปิดทางน้ำไหลอยู่แล้ว แต่ต้องขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำและสภาพพื้นที่ด้วย ในกรณีของพื้นที่ภาคใต้อาจจะเป็นเนื่องจากปริมาณน้ำมาก



"การฟื้นฟูถนนช่วงบางสะพานกับทับสะแกนั้น จะเร่งดำเนินการให้คืนกลับมาสู่สภาพปกติภายใน 2 เดือนนี้ ที่ช้าเพราะพื้นที่คับแคบ ทางลัด ทางเลี่ยงมีน้อย จึงอาจจะทำให้การเข้าพื้นที่มีข้อจำกัด"



นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมได้รับนโยบายให้รีบประเมินถนนที่ได้รับความเสียหาย ตรวจสอบถนนที่ตัดผ่านขวางทางน้ำ เบื้องต้นประเมินความเสียหายอยู่ที่ 1,680 ล้านบาท ไม่รวมพื้นที่ทับสะแก บางสะพาน ทั้งนี้ ถนนของกรมส่วนใหญ่ออกแบบให้มีร่องสำหรับน้ำไหลผ่านอยู่แล้ว ยกเว้นมีการบุกรุกพื้นที่ หรือมีเศษขยะติดที่คอสะพานทำให้น้ำไหลในทางปกติไม่ได้ จึงทำให้เปลี่ยนทิศทาง



ขณะที่นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า กรมได้รับคำสั่งให้ตรวจดูถนนของ ทช.ที่ทิศทางน้ำเปลี่ยนไป ให้พิจารณาขยายความกว้างหรือขยายคอสะพาน เพื่อเปลี่ยนท่อระบายน้ำเป็นบล็อก ขณะนี้ต้องรอสถานการณ์น้ำท่วมกลับเข้าสู่ภาวะปกติ ถึงจะสามารถสรุปรายละเอียดได้ว่ามีกี่สายทางและใช้งบฯเท่าไหร่

 

 

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

 

 

https://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1484739549

 

 


ระดับ : Legend สมัครเมื่อ : 2016-06-16 15:02:23 จำนวนโพส : 0
อัพเดทล่าสุด : 2017-01-19 10:48:05
แจ้งปัญหา     

บทความล่าสุด

บทความที่น่าสนใจ


ติดตามข่าวสารข้อมูลก่อนใคร ถูกใจเพจได้เลยครับ



ต้องการรับข่าวแบบนี้ส่งตรงถึงไลน์คุณ add ไลน์@ ได้เลยครับ เพียงคลิ๊กลิ้งค์ข้างล่าง



LINE ID @livinginsider


แสดงความคิดเห็น

CAPTCHA code
หรือ ยกเลิก

© 2015 livinginsider.com All right reserved. | นโยบายความเป็นส่วนตัว

 

lvmng@livinginsider.com

02-693-5561 ถึง 2
  @livinginsider