Home Living Topic Guru Webboard Contact Us FAQ  รายการ ขาย เช่า ลงประกาศ ซื้อ ขาย เช่า เข้าระบบ/ลงทะเบียนใหม่ ค้นหา

Review (215)   Invest (63) PR (1259)  News (970)   Idea (39) Design (51) Talk (60)  Guest (29)  Vacation (53) Feng Shui (26)
เรื่องน่าอ่านยังมีอีกที่นี่ ประกาศขายคอนโด ประกาศขายบ้าน ทั่วประเทศไทย
กลับไปหน้าที่ผ่านมา

"สมคิด" เดดไลน์เจรจา BEM เดินรถ "สีน้ำเงินต่อขยาย" 30 วันต้องจบ


0 0

 

 

เดินรถสีน้ำเงินต่อขยายอืด "สมคิด" เดดไลน์ให้จบ 30 วัน หวั่นลากสายสีม่วงเดี้ยงยาว หลัง 1 สถานี "เตาปูน-บางซื่อ" ยังไม่ต่อเชื่อม บอร์ด รฟม.สั่งประมูล PPP พื้นที่เชิงพาณิชย์ ดีเดย์ปีหน้า

 

 

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ เปิดเผยว่า ได้เร่งให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เจรจากับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ลงทุนสัมปทานเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค) ระยะทาง 27 กม.ให้จบ 30 วันตามที่คณะกรรมการมาตรา 35 (คณะกรรมการคัดเลือก) และคณะกรรมการมาตรา 43 (คณะกรรมการกำกับดูแล) ตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมทุนในกิจการของรัฐ 2556 ขอขยายเวลาไว้ เพื่อให้การเดินรถเชื่อมต่อช่วงเตาปูน-บางซื่อ เปิดใช้โดยเร็ว 

 


พลเอกยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. กล่าวว่า การเปิดใช้ 1 สถานีเชื่อมสายสีม่วงที่สถานีเตาปูนกับสีน้ำเงินที่สถานีบางซื่อจะเร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับการหาเอกชนมาเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเนื่องจากการเดินรถไปผูกติดกับสัญญาสัมปทานซึ่งได้มีการขยายเวลาไปอีก30 วัน 



"สถานการณ์สายสีม่วงมีผู้โดยสารใช้น้อยเฉลี่ยวันละ 2.3 หมื่นเที่ยวคน เพราะการเดินรถ 1 สถานียังไม่เชื่อมกัน หากได้ข้อยุติเร็ว จะทำให้การเปิดใช้ได้เร็วขึ้น แต่คงไม่ทันปีนี้ หากยังไม่ได้ข้อยุติอาจจะให้แยกจ้างเดินรถ 1 สถานีออกมาดำเนินการก่อน"



แหล่งข่าวจาก รฟม.กล่าวว่า การเดินรถสีน้ำเงินส่วนต่อขยายยังเจรจากับ BEM ไม่จบ เพราะมีรายละเอียดมากและกระทบกับสัมปทานสีน้ำเงินเดิม ซึ่งเอกชนต้องการให้รัฐช่วยอุดหนุนรายได้ส่วนที่หายไป ซึ่งประเด็นที่กำลังพิจารณา เช่น เก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว ค่าโดยสารทั้งโครงข่ายต้องไม่เกิน 42 บาท ส่วนแบ่งรายได้ที่รัฐจะได้รับ



นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า มติบอร์ดวันที่ 16 พ.ย.ที่ผ่านมา เห็นชอบให้ รฟม.เปิดประมูลพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานี 16 สถานีของสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) รูปแบบ PPP แทนเจรจาตรงกับ BEM ที่รับจ้างเดินรถ 30 ปีอยู่แล้ว ซึ่งบอร์ดให้ไปดูว่าขั้นตอนไหนที่ทำให้รวดเร็วได้และเสนอบอร์ดโดยเร็วที่สุด 
 


"ที่ต้องประมูลเพื่อความโปร่งใส เกรงว่าเจรจารายเดิมจะมีประเด็นด้านข้อกฎหมาย คิดว่าระยะเวลาเจรจารายเดิมกับประมูลไม่ต่างกันมากประมาณ 6-8 เดือน จะเป็น PPP แบบไหนต้องศึกษารายละเอียด คาดว่าจะเป็น PPP Net Cost รวมถึงมูลค่าการลงทุนโครงการ ถึงจะรู้ว่าจะเป็น PPP ขนาดเล็ก กลางหรือใหญ่ หากมูลค่าไม่เกิน 5,000 ล้านบาทจะดำเนินการได้เร็วแต่ถ้าเกิน 5,000 ล้านบาทจะมีขั้นตอนยุ่งยากกว่า จะพยายามเปิดประมูลภายในไตรมาสแรกปี′60"

 

 

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

 

 

https://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1479716718

 


ระดับ : Legend สมัครเมื่อ : 2016-06-16 15:02:23 จำนวนโพส : 0
อัพเดทล่าสุด : 2016-11-22 10:17:35
แจ้งปัญหา     

บทความล่าสุด

บทความที่น่าสนใจ


ติดตามข่าวสารข้อมูลก่อนใคร ถูกใจเพจได้เลยครับ



ต้องการรับข่าวแบบนี้ส่งตรงถึงไลน์คุณ add ไลน์@ ได้เลยครับ เพียงคลิ๊กลิ้งค์ข้างล่าง



LINE ID @livinginsider


แสดงความคิดเห็น

CAPTCHA code
หรือ ยกเลิก

© 2015 livinginsider.com All right reserved. | นโยบายความเป็นส่วนตัว

 

lvmng@livinginsider.com

02-693-5561 ถึง 2
  @livinginsider